2000 Tonnen schwer, 120 Meter lang und mit 4200 Kilowatt angetrieben: Vom nächsten Sommer an soll die riesige Tunnelbohrmaschine von Herrenknecht den Fildertunnel zwischen dem Hauptbahnhof und dem Flughafen für Stuttgart 21 graben.
2000 Tonnen schwer, 120 Meter lang und mit 4200 Kilowatt angetrieben: Vom nächsten Sommer an soll die riesige Tunnelbohrmaschine von Herrenknecht den Fildertunnel zwischen dem Hauptbahnhof und dem Flughafen für Stuttgart 21 graben.