Obwohl die Kosten für Stuttgart 21 auf bis zu 6,8 Milliarden Euro gestiegen sind, will der Bahn-Aufsichtsrat den Bau offenbar nicht stoppen. Laut der Nachrichtenagentur Reuters sprach ein Mitglied des Gremiums von einem wahrscheinlichen Votum für den Weiterbau bei der Sitzung im März.